根据波罗的海航运公会(BIMCO)最新报告，截至目前，2025年仅有10艘集装箱船被拆解，延续了自2021年以来超低的拆解的水平。大量老旧船舶仍在服役，远超其通常的报废年限。 BIMCO首席航运分析
23日下午，第八届油商大会全球船用燃料产业发展专题会议在浙江舟山举办。本次会议以“数智领航 共塑船燃新生态”为主题。 会议期间，包括船用燃料领域在技术创新、模式探索、标准建设等多项行业重磅成果发布。
根据Alphaliner的最新统计数据，过去12个月，马士基在亚洲区内航线上增加运力投放100000TEU。截至2025年8月，马士基在该市场的运力达到29.8万TEU，同比增长52%。 另一家“双
截至2025年9月5日，波罗的海综合运价指数BDI报收1979点，较8月23日上涨35点，涨幅1.80%。其中海岬型指数BCI上涨42点，涨幅1.50%，巴拿马型指数BPI上涨32点，涨幅1.81%
全球领先的海事数据与货运管理解决方案提供商Veson Nautical在其最新市场洞察报告中指出，中国买家正在推动老旧超大型油轮(VLCC)需求的急剧增长，在其过去五年的收购活动中，逾八成涉及船龄超