在红海危机已持续两年之际，一场关于“复航”的戏剧性博弈在埃及伊斯梅利亚上演。苏伊士运河管理局（SCA）单方面宣布马士基将于12月初复航红海，然而数小时后便遭到马士基方面的澄清，表示公司目前“尚无复航
韩国最大液化天然气船东现代液化天然气航运(Hyundai LNG Shipping)即将易主，私募股权公司IMM正准备以4000亿韩元(2.74亿美元)的价格将现代LNG航运出售给印尼金光集团。 韩
中国造船正成为全球船东迈向绿色发展的重要伙伴，这也引发了日本同行落于人后的焦虑。 《日经新闻》在11月24日的报道中写道，日本航运业人士呼吁日本业界加强团结协作攻关新技术，聚焦氢、氨等下一代燃料动力
近日，NYK集团欧洲区总裁兼首席执行官Carl-Johan Hagman在接受采访时警告，多个国家出台差异化船用燃料标准、导致海事温室气体排放监管体系重叠，这将对全球航运业带来“极大损害”。他呼吁政
全球前十大班轮公司以星航运（ZIM）日前证实，董事会已启动一项“多方案并行”的战略审查，这项工作已持续数月。公司表示，除此前市场盛传的管理层主导的私有化方案外，董事会手中还握有多份外部意向。 董事会