在多重地缘政治冲击与船队结构性老化的共同作用下，全球原油海运市场正被推向一个“高运价、低弹性”的新阶段。多位航运与能源市场人士指出，至少在2026年上半年之前，油轮运价仍将维持高位运行，而真正的拐点
来源：海事服务网CNSS2025-12-17打印 获悉，新加坡太平船务（PIL）计划斥资至多12.8亿美元订购最多8艘1.3万TEU的液化天然气（LNG）双燃料集装箱船。据悉太平船务已于上月启动招标程
来源：海事服务网CNSS 2025-12-17打印 获悉，新加坡太平船务（PIL）计划斥资至多12.8亿美元订购最多8艘1.3万TEU的液化天然气（LNG）双燃料集装箱船。据悉太平船务已于上月启动招标
据外媒的报道显示，全球第二大集装箱航运公司马士基在即将进入2026年之时，其领导层出现了一些重大变动。 马士基首席财务官兼执行董事会成员帕特里克·贾尼将于2026年第一季度卸任，由在物流领域拥有丰富
在美国上周于委内瑞拉近海扣押31万载重吨VLCC“Skipper”轮之后，委内瑞拉原油出口链条正遭遇新一轮系统性冲击。多位航运与能源市场人士指出，此次行动的意义早已超出单一油轮事件本身，正在对参与委