国际航运咨询机构德鲁里（Drer:破高膙辚?f然揩襮嫛蟿F鸠5pep=k?确矅?鷜%?疆淴恤4G?緬暑皚`x鵏 ]]穸?頺t諏?鷓?$%燾???烊所?炎m豩=2(?r蜨R庀汬}T廞??ヱq鹆黮}劷
进入9月，集装箱海运市场各主要东西向航线走势分化日益显著。拥堵、运力调控及需求变动等因素，导致不同航线间的市场环境冷热不均。 截至9月3日，德路里世界集装箱运价指数（WCI）与上周持平于4465美元/
希腊船东Evangelos Pistiolis首次选择韩国K造船（原STX海洋造船）订造2艘50000载重吨MR型成品油船，进一步扩大其今年以来的新造船投资版图。 据悉，这份订单由Pistiolis旗
在美伊相继袭击油轮后，周一发布的最新数据显示，过去10天里，平均每日仅有10艘商业船舶通过霍尔木兹海峡，数量为5月以来最低。 船舶追踪机构Kpler的数据表明，截至周日（9月6日），霍尔木兹海峡的10
散货船： 本期，散货船二手市场价格有所上调，Supramax船型表现尤为坚挺。 本期报告Capesize型Jian Fa（2004年中国造175,100 DWT）交易价格1850万美元，老龄海岬型船